Tube d'acier
Pour définir une paroi en tubes d'acier, il convient de valoriser :
- Identification de la section (l'identification par défaut de la section est générée par le programme, elle se modifie en cliquant au préalable sur la case à cocher "Personnaliser", le champs devient alors saisissable)
- Coefficient de réduction des pressions sous le fond de la fouille - ce coefficient est utilisé pour réduire les pressions sous le fond de fouille pour le calcul des soutènements renforcés - il peut être soit saisi soit calculé automatiquement (pour un soutènement classique non renforcé, ce coefficient est égale à 1,0)
- Longueur du tronçon l
- Distance axiale (espacement) a
- Coefficient de correction du béton Kc (pour les tubes remplis de béton)
- Type de section - on le choisit dans la fenêtre de dialogue "Catalogue des sections" (bouton "Catalogue")
Saisie des paramètres - Tube d'acier
Pour calculer les caractéristiques de la section en tubes en acier remplis de béton, le profil en acier est converti en béton.
où : | Ic | - | moment d'inertie de la section en béton |
Ec | - | module d'élasticité du béton | |
Kc | - | coefficient de correction du béton | |
Is | - | moment d'inertie de la section en acier | |
Es | - | module d'élasticité de l'acier | |
Ac | - | aire de la section en béton | |
As | - | aire de la section en acier | |
a | - | espacement |
La vérification de la capacité portante de la section en acier ou resp. combinée peut être effectuée dans le cadre "Dimensionnement".