荷载工况参数
“添加荷载工况”对话框中可定义以下参数：
荷载工况标示符
荷载工况标示符由荷载工况编号以及一个字母前缀组成，显示在用于输入荷载工况名称的文字框之前。标示符中的前缀由荷载的类型决定：
G | - | 永久荷载 |
Q | - | 可变荷载 |
A | - | 偶然荷载 |
荷载工况标示符主要用于将组合类型进行简化显示。
荷载工况代码
荷载工况代码用于决定什么类型的荷载能用于此荷载工况。有下面一些选项。
自重 | - | 这种荷载工况类型，荷载代表了结构的自重，并且它是由软件自动计算得到的。在每个个分析任务中，只能包含一个带有这种代码的荷载工况。 |
荷载 | - | 任意类型的外力荷载(荷载和力偶)都能用这种代码的荷载工况，同时，这种代码的荷载工况的数量也是不受限制的。 |
荷载类型
它决定了荷载随时间变化的规律，用户需要根据欧洲规范EN 1990, 4.1.1 章节制定的分类来选择相应的荷载类型。
荷载分项系数
软件允许设置荷载的分项系数γf，这些分项系数考虑了荷载代表值不利偏差的影响。对于永久荷载来说，用户需要在同一个荷载工况中为有利荷载（γf, inf）与不利荷载（γf, sup）设置不同的分项系数值。如果荷载是按照欧洲规范EN 1990来输入的，那么，这项系数的默认值将根据A1.2(B)表格确定。
荷载类别
根据欧洲规范EN 1990中表A1.1对荷载分类的规定，可以将荷载工况分为不同的种类。根据不同的“种类”，荷载工况被赋予不同的组合系数ψ0, ψ1 a ψ2。“自定义”选项允许用户自己为这些系数赋值。只有当选择的荷载组合标准是“依据EN1990”规范标准时才能选择这些事先定义好的种类（在分析设置界面的“材料和规范”选项卡中可以选择所使用的荷载组合标准）。
组合系数
在选择了荷载类型的前提下，基于EN 1990规范，用户可以设置组合系数的基本值。当选择自定义选项时，用户可以自己定义这些系数的值。下面是对这些系数的说明：
ξ | - | 替代组合中永久荷载分项系数 - 此系数属于永久荷载分项系数，用于承载能力极限状态荷载组合中的替代组合类型（参照欧洲规范EN 1990, 6.10.b章节）。 |
ψ0 | - | 作用的组合值系数 - 此系数属于可变荷载分项系数，用于承载能力极限状态荷载组合中的基本或替代组合类型，和正常使用极限状态荷载组合中的标准组合类型。 |
ψ1 | - | 作用的频遇值系数 - 此系数属于可变荷载分项系数，用于承载能力极限状态荷载组合中的偶然组合类型，和正常使用极限状态荷载组合中的频遇组合类型。 |
ψ2 | 作用的准永久值系数 - 此系数属于可变荷载分项系数，用于承载能力极限状态荷载组合中的偶然组合类型，和正常使用极限状态荷载组合中的频遇组合或准永久组合类型。 |
荷载组合系数只有在荷载工况是依据欧洲规范EN 1990时才是可用的。（分析设置界面的“材料和规范”选项卡中可以选择所使用的荷载组合标准）
“荷载工况”对话框